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可以说，大校场机场见证了我国军民对日作战、被日军占领、重新夺回等一系列大事件，堪称中国抗日战争史的“活教材”之一。公开资料显示，1956年起，大校场机场成为军民合用机场。1997年7月1日，南京禄口国际机场正式通航，大校场机场又重回军用机场。

“我就给当时的南京市委书记写了封信，说两者可以结合在一起，可以形成除新街口、河西区域之外的‘南京的第三中心’。”段进对澎湃新闻说。那么，“第三中心”的特点是什么呢？“我想，新街口以商业为主，河西以商务、体育为特色，那大校场机场这片呢？因为有机场的历史积淀，可以以商务和文化为主。”由此，就有了后来的以南京南站为枢纽依托、大校机场为文化载体的“南部新城”。

而波场TRON就是由前Ripple大中华区首席代表，马云湖畔大学一期学员孙宇晨所创立，其投资人包括比特大陆CEO吴忌寒，OFO小黄车创始人戴威，Ripple Coinbase投资人，峰瑞资本合伙人李丰，FBG资本合伙人周硕基，量子链创始人帅初，天使投资人薛蛮子等。

二是妥善应对外部重大不确定因素对金融市场的冲击。扎实做好“六稳”工作，充实应对外部冲击的“工具箱”。深化资本市场改革，完善制度安排，提振信心。三是加强政策协调，继续有序化解各类金融风险。既要防范化解存量风险，也要防范各种“黑天鹅”事件，保持股市、债市、汇市平稳健康发展。坚持对非法金融机构和非法金融活动打早打小、露头就打。

最高法判决，撤销一二审对顾雏军犯违规披露、不披露重要信息罪的定罪量刑部分。挪用资金罪8年改为5年对于挪用资金罪的事实，最高法院认为，其中一笔被告人姜宝军擅自将扬州亚星客车6300万元挪用给扬州格林柯尔的事实存在，但原审认定顾雏军指使姜宝军挪用资金的事实不清，证据不足。因此，最高法认为此笔挪用资金行为不构成犯罪。

其另一个小动作是突击入股。此次突击入股的对象则是立中股份的持股公司天津企管。2016年1月，四通股份对天津企管发起重组，而就在重组的当月，达孜天车、达孜东安、达孜众立和达孜天滨共同向天津企管增资14446万元。而这其中，臧氏家族的臧秀芬为达孜天车的普通合伙人，李迎秋和臧占军则为达孜东安的出资人，达孜天车、达孜东安为臧氏家族的一致行动人。此外，天津企管的控股股东天津东安持有达孜东安20.48%的股份。四家公司突击入股天津企管，一旦重组成功，在超高的溢价之下，四家公司都能赚的盆满钵满。